亚马逊开设新机器人配送中心公告

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来源:网络 编辑:一度一 时间:2023-08-06 16:14

在对待物流网络的建设的重视程度上来看,亚马逊是当之无愧的第一。

近日,据外媒报道,亚马逊在密歇根州底特律开设了一个新的机器人配送中心,以扩大其在美国的运营和物流网络。

具体来看,这个机器人配送中心占地823000平方英尺,能为亚马逊在密歇根州的10个配送和分拣中心以及13个配送站提供支持。

在密歇根州底特律市市长Mike Duggan、州和地方民选官员以及社区合作伙伴的见证下,亚马逊正式为该设施揭幕。

对此,亚马逊底特律配送中心助理总经理Paola Lopez表示:“我们很高兴能在底特律开设新的机器人配送中心,以为密歇根州及其他地区的客户提供优秀的配送服务。”

值得一提的是,在今年5月,亚马逊就曾在美国康涅狄格州温莎新建了一个机器人配送中心,该中心占地380 万平方英尺,且有数千个机器人系统;

该设施将有助于分拣、包装和运输书籍、电子产品、小型家居用品等体积较小的客户物品,极大减轻了当地员工的送货压力。

新配送中心的建成,除了让当地的物流水平有突飞猛进的增长,也让更多的人有了工作。截止目前,亚马逊在密歇根州已经雇用了21000多名全职和兼职员工,并创造了32000多个工作岗位。

在一众头部电商平台中,自建物流并不断加强自身的交付能力,已经成为了一种共识。而早已跻身巨头行列的亚马逊,更是长时间将物流建设作为发展的重点之一。

就在前几日,亚马逊宣布在波多黎各开设了首个取货中心,以便当地用户随时取回包裹。

之所以会开设取货中心,是因为当地的送货上门很有可能会受到天气延误和其他因素的影响,而取货中心的开设能够很好提升用户购物的便捷性。

事实上,除了提升自己的履约能力外,由于包裹数量及成本的快速上升,亚马逊不得不加快建立自己的物流体系,以降低对快递公司的依赖。

据供应链咨询公司MWPVL International的数据显示,2022年UPS处理的亚马逊包裹数量为13亿,低于前一年的14.1亿。这是亚马逊USP包裹的首次下降,此前多年都一直处于增长状态。

总的来说,无论是出于哪种原因,亚马逊建造属于自己的物流帝国不仅能降低运输成本,也能更好地控制运输时间,提升客户的交付体验,绝对称得上是一笔稳赚不赔的买卖。

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